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生意社:冷轧9月中旬或震荡走稳 下旬或小幅上涨

http://www.doobs.net  2019年10月13日 23:00:07  生意社
生意社10月13日讯

  10月份以来,国内冷轧市场呈现先涨后跌行情,“银十”变“铁十”。涨势行情主要是由于贸易商预计节后需求短期回升所带来的试探性涨幅;但是市场实际成交却一般,部分地区甚至出现低迷行情,导致两天后市场报价迅速回落,回到节前行情。

  据生意社价格数据监测显示,截至10月12日,上海1.0*1250的冷轧卷市场均价在4282.5元/吨,基本持平于月初价格,上旬的最大价差13元/吨,振幅0.29%,假期前后行情不变。其中本钢4270-4290元/吨,鞍钢4290-4310元/吨,马钢4280-4300元/吨,武钢4290-4350元/吨,除本钢外,其余钢厂产品高低价差扩大,主要受市场成交影响。另外贸易商对10月行情持怀疑态度,认为减产政策对市场影响甚微。

  分析10月上旬的冷轧市场,其原料端热轧板卷价格就延续了9月下旬以来的跌势行情,拖累冷轧价格“滞涨下跌”。另一方面,市场成交相对低迷,节后的补库需求不及预期,贸易商“探涨”操作失败,价格回归节前行情。不过相比于原料热轧市场,其跌势相对保守,价格较为坚挺,主要是其库存虽多,但也有部分主流资源紧张所致。

  供应方面:截至10月11日,全国29家47条冷轧产线,停产线增加8条,整体开工率在82.98%,较节前持平,但已连续4周下降,再创年内次新低水平;产能利用率为75.05%,较节前下降0.99%,创下2月以来的新低;钢厂周产量在75.96万吨,较节前下降0.83,连续下降5周。整体显示冷轧价格在节前和节后在供应面相差不大,钢厂照例生产发货,导致市场供应有偏少,但基本相差不大,其本质对冷轧价格影响较小。

  库存方面:截至10月11日,全国29家冷轧钢厂库存量在29。94万吨,较节前增加2。47万吨;26个主要城市市场库存在112。66万吨,较节前增加3。62万吨,并创下3个月以来的新高水平。显示了假期后,国内冷轧库存大幅增加,拖累现货价格下跌。另外,值得注意的是,虽然库存增加,但部分地区的部分主流资源有小范围的缺货现象,导致持货商坚挺报价,而无货商则低价报盘,意图市场扫货,进而发货终端。因此冷轧现货价格整体跌幅不大。

  需求方面:据中国汽车工业协会数据,2019年9月份汽车产量同比下滑9。45%;1-9月产量同比下滑9。64%。同期9月销量同比下滑4。75%;1-9月销量同比下滑3。21%。显示汽车行业整体下行压力依旧较大。另一方面,我国船舶行业前9月生产数据未出,但从市场表现上看,新承接订单量或继续减少,完工量或继续增加,但幅度收缩。船舶用钢需求稳定。整体来看,冷轧市场终端需求“一升一降”相对稳定,支持钢价。

  从技术面上分析,从冷轧现货K线图上看,本周K线为“红图钉线”,且7日均线刚刚上穿30日均线,并持续向上,显示冷轧价格有继续上涨的动能,但成交量较少,涨幅有限。另一方面,热轧期货主力合约近期连跌7天,并持续疲软下跌,或将继续拖累冷轧现货价格。

  综上所述,生意社冷轧分析师认为,当前冷轧市场基本面继续保持“供需宽松”格局。且当前钢厂和市场库存均有所增加,但整体水平在市场预期范围之内,验证市场“假期累库,价格下跌”俗语。另据生意社了解,当前市场成交依旧冷清,仅恢复至节前水平,商家卖货压力逐步增加,后期打算让利出货者居多,整体贸易商心态10月看空为主。加之目前黑色成材期货走势疲软,期价持续下降,导致板材现货市场价格“一跌再跌”,回到节前水平。最后,主流钢厂产品11月期货价格普遍持平为主,或揭示了钢厂目前订单较少,价格难有涨势。因此预计冷轧市场在10月中旬或整体震荡为主,下旬或有涨势行情。涨幅空间20-40元/吨,均价预计在4280-4320元/吨。

  (文章来源:生意社)

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